水转印轮廓上色为什么很少见和技术操作方法

水转印轮廓上色方面的知识。

就水转印轮廓上色而言，目前市面上以标准出厂款为主，电镀和彩绘次之，随着技术进步，各种效果或色彩都有呈现，而且，越来越环保，至于说附着力问题，就是漆与膜在选择时出的问题，没有解决好基本问题--附着力，上色是在附着力OK为基础后所做的进一步个性化展示，工厂加工后的轮廓必须通过附着力测试，盐雾测试，碎石冲击测试，耐湿热测试，丝状腐蚀测试，分层测试，固化测试，有一项没有通过，就不能称为合格，就工艺上而言，水转印加工应用在轮廓上，对于工艺的要求比较高。

水转印应用到生活中确实是很好，包括汽车的内饰件及外观件都是可以用到水转印的，但是弊端就是不能在轮廓上面呈现太长的时间，正常做好，一个月就会出现掉皮，起泡的情况，汽车轮胎在行驶的的常规温度为70度轮廓温度自然也不会低，传统水转印是不耐高温了，所以售后问题特别多，这也是很汽车美容店老板头痛的问题。

因此在轮廓上应用这项加工技术，还需要工艺上的进一步突破，未来可能个性化定制在这项技术革新以后，会有更丰富的元素出现。

水转印加工技术操作方法你了解多少。

1.确定适当水温(20°C–30°C)，水面保持溢流状态。

2.保持水表面无活化剂残留及杂质。

3.置膜，以适当角度将膜平放于水面（确定膜之正反面，印刷层朝上）。

4.配合水温设定溶解时间，水温一般为25-30度，溶解时间约为45秒到2分钟。

5.视印刷油墨之厚度，判定喷涂活化剂之时间，油墨层越厚，可在膜尚未完全溶解时，提前喷涂活化剂，让油墨活化时间加长，而一般作业情况溶解1分钟左右可喷涂活化剂，待膜成镜面而平坦扩展（5秒-15秒）即可上膜，转印。